ここで問題だ。

クルマは真っ直ぐ走っているだけではない。コーナリングを続けているだけでもない。サーキットを走るとなればクルマはあらゆる動きを性能の限界付近で見せている。

下の２つの図がそれぞれどんなクルマの状態を示し、タイヤにどんなグリップを発生しているか、またその時にタイヤに何が起きているか答えよ。