さて本題だ。

サーキットは一方通行。対向車もいなければ飛び出してくる歩行者もいない。物陰に潜んでレーダーガンを構えている無粋なヤカラもいない。サーキットで起きることの全ては君に責任があるが、裏を返せば責任の取れる範囲ならば君自身の判断を最優先させることのできる唯一の道だ。

サーキットには黄色に塗られた中央線もない。ここはひとつ、道幅をいっぱいに使ったコーナリングをしてみよう。もちろんテーマはアウトインアウトだ。

君は体感的にコーナリング速度が速くなっているのがわかる。

峠の同じようなコーナー。対向車の心配をしながら左車線だけでアウトインアウト。それでも中庸を行くよりましではあるが、それはスポーツドライビングの本質ではない。

さて、同じクルマ、同じタイヤを使っていても君の意思でアウトインアウトのラインを選べば、君は41％も速く走ることができる。ということは、仮に以前と同じ速度でコーナリングをするならばそれでけ余裕が生まれるというものだ。

君はこれでもアウトインアウトを馬鹿にするか？
君はこれでもサーキットに足を運ばないつもりか？